从武昌站到武汉站,背后故事有点多……

武汉,中国中部地区城市,也是中国铁路的重要枢纽。历经风雨的百年老站在这里重新焕发光彩;新建现代化高铁车站在这里熠熠生辉。

从武昌站到武汉站

始建于1916年的武昌站,源于粤汉铁路的修建。经过6次维修改造,2007年12月19日,武昌站展露新颜,成为中国铁路武汉局集团有限公司第一座按照世界现代化理念设计改造的火车站。

这座极具荆楚特色的“楚王宫”,拥有4.9万平方米的建筑面积,最多可同时容纳8000人,站内共9个站台、12条股道,是全国为数不多的既办理城铁、动车,又办理普速客车业务的铁路特等客运站。

作为华中地区最大的普速铁路枢纽站之一,武昌站主要办理京广普速列车的始发、终到及通过业务,同时还兼顾合武高铁、汉宜铁路动车客流。车站日均客流为5万人次左右,曾经达到过15.5万人次的峰值。目前,武昌站办理旅客列车201趟,其中始发33趟,终到31趟,通过137趟。

武昌站大力推进服务品牌建设,全力打造具有武昌特色的580服务品牌,努力达到全局有特色、全路叫得响、全国有影响的重点服务品牌。

距武昌站16公里处,一座现代、典雅而华美的高铁站——武汉站于2009年12月26日建成启用。这座整体造型寓意“千年黄鹤,翩然而归”的高铁站,是中国第一个上部大型建筑与下部桥梁共同作用的新型结构、“米”字型枢纽车站。

武汉站建筑面积达11.9万平方米,拥有20条股道、11个站台。武汉站目前是承接京广高铁、武九客运专线、沪汉蓉高速客运通道等国家高铁干线的一个枢纽,同时也是武黄城际铁路和武冈城际铁路的始发站。目前,武汉站日均办理接发列车400趟左右,日均发送旅客7.5万人次。

作为武汉铁路枢纽的重要组成部分,在高铁网络逐渐“织密”的今天,武汉站成为了连接京津和广深港、沪宁和成渝等城市群的天然交会点。高铁直达全国25个省级行政区的优势,吸引了越来越多的周边省市旅客来武汉站换乘。提高运力,快速、有序组织旅客乘降,成为当前武汉站提升服务品质的重心。

武汉站一直在努力提高旅客出行品质。2017年8月,车站启用刷脸进站,旅客进站只需3到5秒;今年春运,又推出了“畅行九州”站内导航、“头雁宝宝”机器人和智慧岛终端一体机,方便旅客快速地查询检票口、候车室等服务信息。最近,车站又在服务台两侧增设了272个智能储物柜,旅客可以通过微信扫码,免费寄存行李物品。

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